Volkswagen a problém s diesely: Normy Euro 5 a Euro 6






Volkswagen čelí dlouhodobým výzvám spojeným s emisními normami Euro 5 a Euro 6, které se staly středem pozornosti především po skandálu s emisemi známým jako „Dieselgate“. Tento skandál odhalil, že mnoho dieselových vozidel Volkswagenu nesplňuje přísné emisní normy, přestože byla prodávána s tvrzením, že jsou plně v souladu s těmito předpisy.

Co jsou normy Euro 5 a Euro 6?

Emisní normy Euro jsou legislativními standardy, které regulují množství škodlivých látek vypouštěných do ovzduší spalovacími motory vozidel v rámci Evropské unie. Normy Euro 5, zavedené v roce 2009, a Euro 6, zavedené v roce 2014, stanovují limity pro oxidy dusíku (NOx), pevné částice (PM) a další znečišťující látky, které mají výrazný dopad na kvalitu ovzduší a lidské zdraví.

Volkswagen a emise

V roce 2015 bylo odhaleno, že Volkswagen používal speciální software v milionech svých dieselových vozidel, který umožňoval manipulaci s výsledky emisních testů. Tento software dokázal rozpoznat, kdy bylo vozidlo podrobováno emisnímu testu, a dočasně snížit produkci NOx na úroveň, která splňovala požadavky norem Euro 5 a Euro 6. V běžném provozu však vozidla emitovala mnohem více škodlivých látek, než bylo povoleno.

Důsledky pro Volkswagen

Odhalení skandálu mělo pro Volkswagen dalekosáhlé důsledky. Společnost čelila vysokým pokutám, žalobám a povinnosti svolávat miliony vozidel k úpravám. Kromě toho došlo k poškození důvěry zákazníků v značku, což ovlivnilo prodeje a pověst společnosti po celém světě.

Volkswagen také musel investovat do vývoje nových technologií, které by zajistily, že jejich vozidla budou skutečně splňovat emisní normy bez nutnosti podvodů. To zahrnovalo investice do elektrifikace, hybridních technologií a vývoje čistějších dieselových motorů.

Výhled do budoucna

I přes skandál a jeho dopady Volkswagen pokračuje ve svém závazku dodržovat emisní normy a přecházet na ekologičtější technologie. Společnost se zavázala k výraznému nárůstu výroby elektromobilů a investicím do technologií, které by snížily emise skleníkových plynů.






Autorem tohoto článku je: Redaktor: Petr Spálený
Zdrojem fotografií v tomto příspěvku je: pixabay.com a freepik.com