Téměř polovina majitelů elektromobilů v USA zvažuje návrat k benzínu

V posledních letech se mnoho automobilových společností rozhodlo zaměřit na výrobu elektromobilů, čímž se snaží přizpůsobit novým trendům a přísným emisním normám. Nicméně, studie provedená společností McKinsey & Co. ukazuje, že téměř polovina majitelů elektromobilů ve Spojených státech se nyní přiklání k myšlence vrátit se zpět k vozidlům s benzínovým pohonem.

Nedostatečná nabíjecí infrastruktura

Jedním z hlavních důvodů, proč se majitelé elektromobilů rozhodují pro návrat k benzínovým vozům, je nedostatečná nabíjecí infrastruktura. Ačkoli počet veřejných nabíjecích stanic v USA roste, stále jich není dostatek. Květnová data ukazují, že v USA bylo 183 000 veřejných nabíječek pro elektromobily, ale mnoho majitelů si stěžuje na nedostatečnou dostupnost a kvalitu těchto služeb. Zákon o infrastruktuře z roku 2021 přidělil 5 miliard dolarů na výstavbu rychlonabíječek, avšak realizace je zdlouhavá kvůli různým předpisům na místní, státní a federální úrovni.

Náklady na vlastnictví elektromobilu

Dalším důležitým faktorem, který ovlivňuje rozhodování majitelů elektromobilů, jsou vysoké náklady na jejich vlastnictví. Celosvětová studie ukázala, že 34 % respondentů považuje náklady spojené s elektromobily za stále příliš vysoké. Tyto náklady zahrnují nejen pořizovací cenu, ale i náklady na údržbu a případné opravy.

Ovlivnění jízdních zvyklostí

Třetím hlavním důvodem je změna jízdních zvyklostí. Elektromobily mají omezený dojezd na jedno nabití, což může komplikovat dlouhé cesty. Třicet dva procent respondentů uvedlo, že elektromobily příliš ovlivňují jejich způsob jízdy na dlouhých trasách. Nemožnost nabíjet doma, což uvedlo 24 % respondentů, a stres z obav o nabíjení (21 %) také přispívají k rozhodnutí přejít zpět k benzínovým vozidlům.

Regionální rozdíly

Zajímavé je, že tento trend není jednotný po celém světě. V Austrálii uvažuje o návratu k benzínu 49 % majitelů elektromobilů, což je nejvyšší procento mezi zkoumanými zeměmi. Na opačném konci spektra je Japonsko, kde by se k benzínovým vozidlům vrátilo pouze 13 % majitelů. Další země s nižším než průměrným procentem zahrnují Itálii (15 %), Francii (18 %), Německo (24 %) a Čínu (28 %). Brazílie se připojuje k USA a Austrálii s 38 % nad průměrem.

Emoční aspekty a preference

Zajímavým zjištěním je, že někteří majitelé elektromobilů preferují jízdu v benzínových vozech jednoduše proto, že si ji více užívají. V USA to uvedlo 18 % respondentů a v Německu dokonce 28 %. Tento faktor nelze podceňovat, protože emocionální zážitek z jízdy hraje důležitou roli při rozhodování o koupi vozidla.

Výzvy pro automobilky

Výsledky studie ukazují, proč jsou automobilky v otázce přechodu na elektromobily tak nejednotné. Růst a touha po návratu k benzínovým vozidlům nejsou na celém světě stejné. Některé trhy se mění rychleji než jiné, což staví automobilky do obtížné pozice, kdy musí uspokojit velmi odlišné potřeby zákazníků po celém světě. To je výzva, kterou budou muset automobilky řešit, pokud chtějí úspěšně navigovat přechod na elektromobilitu.

Závěr

Ačkoli se elektromobily stávají stále běžnějšími a automobilky investují miliardy do jejich vývoje a infrastruktury, stále existuje mnoho výzev, které je třeba překonat. Nedostatečná nabíjecí infrastruktura, vysoké náklady na vlastnictví a změny jízdních zvyklostí jsou hlavními faktory, které ovlivňují rozhodnutí majitelů elektromobilů vrátit se zpět k benzínovým vozům. Regionální rozdíly a emocionální preference také hrají důležitou roli. Automobilky budou muset najít způsoby, jak tyto výzvy překonat, aby mohly úspěšně pokračovat v přechodu na elektromobilitu.